【赛迪网讯】6月20日外电消息，据道琼斯通讯社报道，诺基亚和西门子将构建电信设备合资公司，这无疑将会给摩托罗拉和北电网络施加更大的压力，而后两家公司也很可能将因此走上合并的道路。
继爱立信收购马可尼及朗讯与阿尔卡特举行联姻，本周一早些时候诺基亚和西门子宣布要将双方的电信设备业务进行合并，希望以此来对抗企业规模日渐壮大的竞争对手，同时也为抵抗来自中国的电信经销商们的冲击。
受到这一系列合并事件的波及，摩托罗拉和北电这两家公司很可能也将会去寻找合作伙伴。
加拿大帝国商业银行(CIBC World Markets)的分析师Ittai Kidron表示：“我们认为诺基亚和西门子建立合资公司必将对摩托罗拉和北电产生冲击，后两家公司可能会去积极运作以保住自己的市场份额，也可能正好与此相反，不再过份关注这一领域，或是索性退出。”
北电发言人Patricia Vernon拒绝谈论北电可能将会制定的未来发展策略。“在如今这样一个竞争如此激烈的时代，商家之间的合并是业内很自然的一个发展过程。”她这样说道。
摩托罗拉未能及时就此事发表评论。
摩托罗拉的手机业务发展态势良好，电信设备业务并不是摩托罗拉运营的核心。今年第一季摩托罗拉网络部门收入14.3亿美元，仅占公司总收入的14％。
摩托罗拉可以通过收购来加强自己在网络市场上的地位，而且有消息称摩托罗拉对西门子的通讯业务表示出了兴趣。但摩托罗拉CEO桑德尔已再三表示过他对大规模合并的不屑一顾，认为这种级别的收购无一例外都无法为企业的发展做出真正的贡献。摩托罗拉很可能将会继续关注其手机业务的发展，同时也可能会去通过小型并购来增大网络部门的规模。
Oppenheimer & Co的分析师Lawrence Harris 表示：“我们认为，在朗讯宣布与阿尔卡特合并前，摩托罗拉确实具备投标的资本，同样摩托罗拉也有机会同西门子进行合作。但由于不愿面对大型合并之后产生出来的一系列难题，摩托罗拉始终没有走上合并的道路。”
但随着竞争对手日渐强大，摩托罗拉也许会选择将网络部门进行出售，该部门在上个季度的表现也不能令人满意。这并不是没有先例，之前摩托罗拉就曾将境况不佳的自动化部门售出。
与摩托罗拉相比，北电处于更加不利的位置。迟到的财报以及新一代管理层，这些都意味着这家加拿大公司正处于蛰伏期，因此北电的未来发展也较难预测。UBS的分析师 Nikos Theodosopolous认为，诺基亚和西门子合资公司的建立将会给北电带来些微不利的影响。
去年11月走马上任的北电CEO扎菲罗夫斯基曾在今年4月时表示，无意将北电售出。不过他同时称，如果再出现更多的合并事件，他也将会为北电去寻觅更多的合作伙伴。
随着如AT&T和Verizon通讯等客户的企业规模逐渐增大，供应商们之间进行合并也许可以算得上是必然结果。当然，中国的华为和中兴凭借价格优势的进军也是促使商家之间加速合并的原因之一。
