7月1日，随着首趟进藏列车从青海格尔木车站开出，被称为“天路”的青藏铁路正式通车。青藏铁路是一项举世瞩目的世纪工程，它的铺通不仅沟通了高原天堑，也将激活青藏两省区的经济社会发展。随着青藏铁路的的通车，将迅速形成人流、物流、资金流和信息流的快速流动，将为青藏经济社会的跨越式发展插上腾飞的翅膀。
作为国有重要通信企业，中国移动通信秉承“正德厚生，臻于至善”的核心价值观，以强烈的社会责任感全力以赴实现了铁路沿线移动通信网络覆盖和铁路客运同期开通，为青藏铁路的正常运营、西藏经济的发展以及铁路周边农牧民的通信提供便利和支撑,打造了一条全新的青藏移动信息线。截至通车前，中国移动通信已经在青藏铁路全线共建设基站、直放站近200个，全线网络覆盖率达到80％以上，沿线全部观景点均实现覆盖，是唯一一家覆盖青藏铁路的移动通信运营商。
讲政治 顾大局——一个优秀企业公民的切实行动
西藏那曲火车站站长邓建国说，“前次我们来车站考察，这里没有信号，沟通极为不便；现在可好了，有信号了！工作方便，生活充实，中国移动的贴身关怀真是无处不在”。
格尔木南山口：青藏铁路二期工程第一基站
移动通信网络覆盖青藏铁路的确为铁路运营和当地农牧民的生产和生活带来了方便。对于中国移动来说，青藏铁路通信网络覆盖工程显然和村通工程一样是一项责任工程，是一个优秀企业公民勇担社会责任实实在在的行为。在时间紧、任务重、环境苦、条件差、难度大的情况下，中国移动通信始终把青藏铁路移动通信网络覆盖工程作为一项重大政治任务来对待，作为打造企业核心竞争力的一个历史机遇来把握，作为青藏高原的一条重要信息线来建设。通过责任工程的建设，使中国移动通信的核心价值观“正德厚生，臻于至善”得到了最为直接的实践和体现。
为实现铁路沿线GSM移动网络覆盖和铁路客运同期开通，按照中国移动通信集团公司的安排和部署，青海和西藏两地移动公司直接负责青藏铁路通信网络覆盖工程，它们对此都高度重视,成立青藏铁路沿线覆盖工程专项组织机构,明确职责与任务，责任到人。
当地阿卡在青藏线不冻泉使用移动电话
青海公司受领青藏铁路青海段网络覆盖工程建设任务后，从领导到员工,坚持从讲政治、讲大局、讲发展、讲和谐的高度出发，始终把青藏铁路青海段移动通信网络覆盖工程作为青海经济发展和社会进步的“信息工程”、建设社会主义新农村和新牧区的“致富工程”、构建和谐青海和建设平安青海的“民心工程”、实践社会主义荣辱观的“重点工程”，使公司上下胸怀全局，凝聚力量，形成合力，步调一致。
西藏境内通信覆盖工程按照地理位置划分为A、B、C三段，其中拉萨到那曲为A段，那曲到安多为B段，安多到唐古拉山口为C段。西藏公司朱大荪总经理多次在经理会议上强调工程建设质量，并强调建设工期，确保工程早日开工、按期开通和如期投入使用，并亲临施工现场指导工作，现场协调和解决问题。发展计划部常常工作至通宵，如期完成设备招标、合同谈判、设备采购等工作；建设中心半年来不知多少次从唐古拉至拉萨来回的奔跑。网络部本着特事特办的原则，边建设边维护，网管中心持续对铁路沿线基站进行测试、优化。
6月26日下午7时30分，青藏铁路A段羊八井1号隧道口移动基站调测成功，青藏铁路西藏境内移动网络覆盖工程全线开通，网络覆盖率达到了80％以上。 6月28日，青藏铁路青海境内长达1464公里沿线的中国移动网络开通，西宁-格尔木铁路沿线实现95%以上覆盖，格尔木-唐古拉山口实现80%以上覆盖。
6月29日21时，一直牵挂着青藏铁路移动通信网络覆盖工程的中国移动通信集团公司总裁王建宙亲自给青海公司总经理郑爱军打电话，询问青藏铁路网络覆盖和基站开通的情况，了解进展后对覆盖工程给予了高度评价。
游客在青藏线旅游景点昆仑泉用手机通话
中国移动通信在青藏铁路移动通信网络覆盖工程中的工作也得到了当地政府的高度评价。青海省委书记赵乐际批示：“感谢青海移动对青藏铁路青海段网络覆盖所做的工作。借通车之际，向青海移动人致敬。青海省省长宋秀岩批示：“青海移动坚持讲政治、讲大局，圆满完成了各项任务，请转达省政府对公司全体员工的问候。希望继续发扬好的传统和作风，为青海经济社会发展做出更大的贡献。”
西藏自治区通信管理局尼玛顿珠局长说，西藏移动把自治区党委、政府的要求当作当前工作的重中之重来抓，从讲政治、讲大局的高度出发，坚持艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神，克服重重困难，抢时间、抢工期，保质保量甚至超标完成自治区党委政府和中国移动集团下达的青藏铁路沿线移动通信网络先秦覆盖率达到80%的任务，对青藏铁路通车后的通信保障工作做出了重大贡献。青海省通信管理局局长袁瑞青专程到青藏铁路格尔木-唐古拉山口段看到中国移动先后建设的20个基站时，连声称赞：太好了，非常好！
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